Een dagje varen liep op 9 augustus bijna verkeerd af bij Strijensas. Een plezierjacht met vijf opvarenden aan boord, onder wie twee kinderen, begon te zinken. Dankzij snel handelen van een passerend jacht en de bemanning van KNRM-reddingstation Dordrecht liep het incident goed af.

Alarm om 11.01 uur

De bemanning van KNRM Dordrecht werd om 11.01 uur gealarmeerd voor een zinkend plezierjacht bij Strijensas. Toen de redders arriveerden, bleek een oplettende schipper van een passerend jacht al in actie te zijn gekomen: hij had de vijf opvarenden aan boord genomen en het zinkende schip op sleeptouw. Die eerste hulp is in dit soort situaties van grote waarde, want ze haalt de mensen weg van het directe gevaar en houdt het schip onder controle.

Lekkage bij het roer

De KNRM-bemanning ging vervolgens aan de slag om het jacht drijvend te houden. Met een dompelpomp werd het binnengestroomde water uit het schip gepompt. Na ongeveer een kwartier vond de bemanning de oorzaak: een lekkage bij het roer. Zulke lekkages ontstaan vaak geleidelijk, bijvoorbeeld door slijtage van afdichtingen of een beschadigde doorvoer, en worden soms pas opgemerkt als er al flink wat water binnenstaat.

Drijvend gehouden tot het kraanschip kwam

Omdat er ter plaatse geen kraan beschikbaar was om het schip uit het water te tillen, werd het jacht afgemeerd bij het boothuis en daar drijvend gehouden. Pas toen een kraanschip arriveerde, kon het jacht uit het water worden gehesen en veiliggesteld. De vijf opvarenden bleven ongedeerd. Het had, met twee kinderen aan boord, ook heel anders kunnen aflopen.

Wat vaarders hiervan kunnen leren

Het voorval onderstreept een paar belangrijke lessen voor iedere watersporter. Controleer voor het uitvaren de kwetsbare doorvoeren onder de waterlijn, zoals koelwaterinlaten en de roerkoker, en houd een werkende bilgepomp aan boord. Zorg dat er voldoende reddingvesten zijn, zeker voor kinderen, en dat iedereen weet waar ze liggen. En misschien wel de belangrijkste les: schroom niet om vroegtijdig hulp in te roepen. In dit geval maakten een alerte medevaarder en een snel gewaarschuwde KNRM samen het verschil.

Snel water aan boord: hoe handel je?

Een lek onder de waterlijn is een van de meest onderschatte gevaren op het water. Anders dan een motorstoring, die vervelend maar zelden levensbedreigend is, kan binnenstromend water een boot in korte tijd doen zinken. Belangrijk is om bij het eerste teken van water in de bilge rustig te blijven en systematisch te werk te gaan: zorg dat iedereen een reddingvest draagt, lokaliseer zo mogelijk de bron van het lek en start de bilgepomp. Een emmer blijft daarbij een verrassend effectief hulpmiddel wanneer een pomp het niet aankan.

Roep in geval van twijfel altijd op tijd hulp in via marifoonkanaal 16 of alarmnummer 112, en vraag zo nodig medevaarders om bijstand. Zoals dit voorval liet zien, kan de hulp van een passerend schip in de eerste minuten cruciaal zijn. Wachten tot het echt misgaat, is de verkeerde strategie; liever een keer te vroeg alarm slaan dan te laat.

De redding laat opnieuw zien hoe waardevol het werk van de vrijwilligers van de KNRM is. Dag en nacht staan zij paraat om watersporters in nood bij te staan, langs de kust en op het binnenwater. Hun inzet is gratis en volledig afhankelijk van donateurs, iets om bij stil te staan wanneer je zelf zorgeloos het water op gaat.

Bron: KNRM

Foto: Een reddingboot van de KNRM (Wikimedia Commons).