In onze rubriek Te koop lichten we opvallende boten uit die op dit moment een nieuwe eigenaar zoeken. Deze keer vier zeer uiteenlopende schepen: van een klassieke houten zeilboot uit 1936 tot een gloednieuwe luxe motor van 24 meter die ook als woonschip of drijvend kantoor kan dienen.

Dallimore-zeilboot Andante uit 1936 - 100.000 euro

De Andante is een klassieke zeilboot ontworpen door Norman Dallimore en gebouwd door de werf van William F King in Burnham on Crouch. Ze meet 11,58 meter over alles, is opgebouwd in pitch pine op eiken spanten en biedt comfortabel slaapplaats aan vier personen. De boot is sinds de bouw onafgebroken Brits geregistreerd onder officieel nummer 164671.

De huidige eigenaar heeft haar sinds 1997 en liet in de loop der jaren veel vernieuwen: een nieuw teakdek precies als het origineel, een nieuw roer, nieuwe zeilen van Wilkinson Sails, een in St Malo gebouwde mast en een nieuwe Nanni-diesel van 50 pk. Aan boord vind je verder complete Raymarine-navigatie, een Bruntons autoprop en Eberspächer-verwarming. Andante ligt momenteel in Bretagne; de vraagprijs bedraagt 100.000 euro.

M.V. Kingfisher - laatste houten schip van de Titanic-werf

Een bijzonder stukje maritieme geschiedenis is de M.V. Kingfisher, in 1947 als havensloep gebouwd door Harland & Wolff, de werf die wereldberoemd werd door de bouw van de RMS Titanic. Volgens de verkoper is dit het laatst bekende houten vaartuig dat door die werf is gebouwd.

Het schip is 10,2 meter lang en voer jarenlang als commerciële rondvaartboot op MCA Cat 4-niveau. In 2020 werd het volledig gerefurbisht; recent kregen romp, stuurhuis en dekken nieuwe verf, plus nieuwe anodes en een complete motorbeurt. De motor is een Perkins 4236 van 80 pk en het schip ligt in het Verenigd Koninkrijk. De prijs is op aanvraag.

Nelson 23 'Emmalene' uit 1965 - 19.500 pond

Voor wie een kleinere klassieker zoekt, is de Nelson 23 Emmalene interessant. Ontworpen door John Askham en gebouwd door Alan Coombes uit Bembridge, onderging dit schip in 2015 een gedocumenteerde professionele restauratie door Lallows en Corby Yachts, waarin ruim 50.000 pond werd geïnvesteerd.

De 7,01 meter lange boot heeft een semi-deplacementromp met lange kiel en een Yanmar-diesel van 75 pk uit 2015 met ongeveer 130 draaiuren. Recent kwamen daar onder meer een nieuwe tonneauhoes, een preekstoel en een zonnepaneel bij. De vraagprijs is 19.500 pond ONO.

Nieuwbouw luxe motor van 24 meter - 1,35 miljoen euro

Volledig uit een ander segment komt een nieuwbouw Luxe Motor van 24 meter, aangeboden door De Valk Yacht Brokers. Met bouwjaar 2026 en afmetingen van 23,98 bij 8,99 meter is dit schip nadrukkelijk bedoeld als comfortabel woonschip of drijvend kantoor (Hausboot of Office).

Het casco is van staal en De Valk vermeldt het schip als new yacht waarbij biedingen welkom zijn. De vraagprijs bedraagt 1.350.000 euro. Een schip voor wie permanent of semi-permanent aan het water wil wonen of werken, met het ruime, karakteristieke karakter van een traditionele luxe motor.

Van klassiek tot modern

Deze vier schepen laten mooi zien hoe breed het aanbod op de tweedehands- en nieuwbouwmarkt is. Of je nu droomt van varend erfgoed of juist van ruim wonen op het water: er is voor uiteenlopende budgetten en smaken iets te vinden. Klik door naar de advertenties voor alle details, specificaties en foto's.

Bron: Classic Boat en De Valk Yacht Brokers

Foto: klassieke houten zeilboot via Wikimedia Commons (ter illustratie).