Wie op zoek is naar een sloep die niet alleen mooi ligt maar ook flink kan doorvaren, moet deze Zarro Maxx 27 eens goed bekijken. De sportieve tendersloep uit 2017 ligt in het Zeeuwse Kamperland en wordt aangeboden voor 169.000 euro. Met 220 pk onder de motorkap is dit een sloep met een dubbele natuur: gezellig kabbelen én stevig gas geven.

Een sloep met sportieve inslag

De Zarro Maxx 27 is een zogenoemde tendersloep, een cross-over tussen de klassieke sloep en de snelle tender. Met een lengte van 8,25 meter oogt ze elegant, maar onder water schuilt een romp die is ontworpen om te planeren. Daarmee onderscheidt de Maxx zich van de meeste traditionele sloepen, die het bij een rustige verdringingssnelheid houden. Deze boot kan beide werelden aan: ontspannen rondvaren op het binnenwater of met vaart een ruimer sop kiezen wanneer je daar zin in hebt.

Kracht en vaareigenschappen

De 260 draaiuren jonge Volvo Penta D3-220 levert 220 pk, ruim voldoende om de Maxx 27 op plané te brengen. Waar een verdringingssloep rond haar rompsnelheid blijft hangen, tilt deze romp zich bij voldoende vermogen deels uit het water en haalt zo een aanzienlijk hogere topsnelheid. Het onderwaterschip is getekend door het gerenommeerde bureau Vripack en is bewust zo ontworpen dat de boot zowel op rustig binnenwater als bij snellere tochten op ruimer water stabiel en droog blijft. Bij lage snelheid gedraagt ze zich als een keurige, koersvaste sloep; pas als je het gas openzet, laat ze haar sportieve kant zien. Dat vraagt bij hogere snelheden wel om oplettend sturen, zoals bij elke planerende boot.

Gebouwd in Friesland

Zarro bouwt zijn boten op de eigen werf in het Friese Franeker. De Maxx werd ontworpen door Zarro-eigenaar Bart Jan van Zandbergen, met het genoemde onderwaterschip van Vripack, terwijl de afbouw en afwerking plaatsvinden bij Zandbergen Jachtbouw in Dronrijp. Het resultaat is een boot met een dynamisch, eigentijds design en een afwerkingsniveau dat past bij het hogere segment. Dat verklaart ook de vraagprijs, die duidelijk boven die van een eenvoudige dagsloep ligt.

Waar op te letten

Bij een snellere, krachtiger uitgeruste sloep als deze is de staat van de motor extra belangrijk. Vraag naar de onderhoudshistorie van de Volvo Penta en laat bij twijfel een proefvaart en keuring uitvoeren, juist omdat de boot bedoeld is om ook op snelheid te presteren. Controleer verder de romp en het dek op gebruikssporen en vraag naar het aantal eigenaren. Met 260 draaiuren is deze Maxx nog relatief weinig gebruikt, wat een geruststellend startpunt is voor een grondige inspectie.

Voor wie is deze sloep?

De Zarro Maxx 27 past bij de watersporter die niet wil kiezen tussen stijl en snelheid. Wil je op zondagmiddag rustig door de Zeeuwse kreken varen, maar af en toe ook vlot oversteken naar een volgende haven of het ruime water opzoeken, dan biedt deze tendersloep het beste van twee werelden. Reken wel op de bijbehorende kosten: een krachtige dieselmotor en een luxe afwerking vragen om zorgvuldig onderhoud om de boot in topconditie te houden.

Bekijk de advertentie

Interesse in deze sportieve tendersloep? Zarro Maxx 27 uit 2017 op Botentekoop.

Bron: Botentekoop en Boten.nl

Foto: Botentekoop / verkopende partij