Wie op zoek is naar een degelijke, zeewaardige sloep met een klassiek karakter, kan zijn oog laten vallen op deze Inter Carat 7400 uit 1987. De Noorse spitsgatsloep ligt in Den Haag te koop voor 18.950 euro en is volgens de verkoper in perfecte staat, met een nieuwe cabriokap en verse bekleding. Een boot die is gebouwd om rustig en veilig van het water te genieten.

Een Noorse spitsgatsloep met karakter

De Carat-modellen komen oorspronkelijk uit Noorwegen en staan bekend om hun robuuste, zeewaardige bouw. Het spitsgatmodel — met een romp die zowel voor als achter spits toeloopt — is typisch voor boten die zich thuis voelen op groter, ruwer water. Deze 7,40 meter lange Carat 7400 biedt daarnaast verrassend veel comfort voor zijn lengte: er is slaapruimte in zowel de voorhut als de kuip, en aan boord zijn een ruime ijskast en een keukenblok aanwezig.

Met een geringe diepgang en een lage doorvaarthoogte is dit type bij uitstek geschikt voor de Nederlandse binnenwateren met hun vele bruggen en ondiepere trajecten. Tegelijk maakt de stevige spitsgatromp een tochtje over het IJsselmeer of de Wadden goed mogelijk.

Vaareigenschappen: rustig, stabiel en zeewaardig

Een spitsgatsloep als deze is een echte verdringer. Dat betekent dat hij niet gaat planeren, maar met een rustige kruissnelheid van grofweg zes tot acht knopen door het water schuift. Juist die eigenschap maakt hem zo aangenaam: de boot ligt stabiel, is voorspelbaar en gedraagt zich netjes bij golfslag, waar een snellere planerende boot al snel gaat stuiteren.

Wel vraagt het hoge, gesloten voorschip bij stevige wind wat aandacht aan het roer, omdat de boot dan iets kan willen gieren. Wie daar rekening mee houdt en niet naar hoge snelheden zoekt, heeft aan zo'n sloep een uiterst comfortabele en veilige metgezel voor lange vaardagen.

De Bukh-diesel en waar op te letten

De Carat wordt aangedreven door een Bukh DV48 turbodiesel van 48 pk. Bukh is een Deense fabrikant die zijn motoren oorspronkelijk ontwierp voor reddingssloepen; ze staan bekend als robuust, simpel van opzet en bijzonder betrouwbaar. Voor een verdringersloep is 48 pk ruim voldoende om vlot op snelheid te komen en tegen stroom in te varen.

Een aandachtspunt bij deze motoren is dat sommige onderdelen, zoals de hoofdlagers, prijzig en specifiek zijn. Vraag daarom naar het onderhoudslogboek en, indien mogelijk, het aantal draaiuren. Bij een boot van bijna veertig jaar oud is een goede keuring van romp, motor en osmose bovendien altijd verstandig.

Wat kost zo'n Carat en hoe lang staat hij te koop?

Vergelijkbare Inter Carat 740's en 7400's worden regelmatig aangeboden, met vraagprijzen die grofweg tussen de 18.000 en 30.000 euro liggen, afhankelijk van bouwjaar en staat. Goed onderhouden exemplaren zijn gewild en verkopen doorgaans binnen enkele weken tot maanden; achterstallige exemplaren blijven langer hangen.

Deze in Den Haag liggende Carat 7400 wordt aangeboden door een geverifieerde makelaar en is naar eigen zeggen klaar om zo weg te varen. Voor de liefhebber van klassieke, zeewaardige sloepen een interessante kandidaat in een aantrekkelijk prijssegment.

Bekijk de volledige advertentie: Inter Carat 7400 (1987) op Botentekoop.

Bron: Botentekoop.nl en Noorse Sloepen

Foto: Botentekoop.nl / verkopende partij