Wie op zoek is naar een tijdloze sloep met echte Nederlandse papieren, kan zijn hart ophalen aan deze Makma Admiraal uit 2001. De 6,75 meter lange sloep met ingebouwde Yanmar-diesel wordt in Sassenheim aangeboden voor 25.000 euro en verkeert volgens de verkoper in uitstekende staat. Een mooie kans voor de liefhebber van klassieke lijnen en ontspannen varen.

Makma: een sloepenbouwer met historie

De naam Makma staat al bijna veertig jaar voor degelijke, karaktervolle sloepen. Het merk ontstond in 1986, toen zeiler Jan Frans Mandemaker uit eigen behoefte een boot bouwde en daar al snel een echt bedrijf van maakte. In 2007 namen nieuwe eigenaren de werf over onder de naam Makma Marine, die tot op de dag van vandaag sloepen bouwt in Woudsend, Friesland.

Een Makma is een honderd procent Nederlands product: van de polyester romp tot het houtwerk wordt alles in eigen land gemaakt. De Admiraal geldt als een van de bekendste modellen en dankt zijn naam aan de tijd dat zulke sloepen officieren aan wal brachten. De fraaie, gewaardeerde lijnvoering en goede vaareigenschappen maken het model nog altijd gewild.

Vaareigenschappen: rustig, stabiel en zuinig

De Admiraal is een echte verdringer en geen boot om mee te scheuren. Juist dat maakt hem zo aangenaam: met de kleine Yanmar-diesel vaar je rustig en zuinig een kruissnelheid van rond de zes tot zeven knopen, ideaal voor tochten over binnenwater, meren en kanalen.

De polyester romp zorgt voor een solide, stabiele basis. De sloep ligt koersvast in het water, wiebelt weinig en heeft nauwelijks last van gierneiging, ook niet wanneer er meerdere opvarenden aan boord zijn. Bij golfslag op grotere meren blijft de boot zich netjes gedragen, al is het verstandig om bij echt ruw weer de luwte op te zoeken. De ruime cockpit biedt comfortabel plaats aan een gezelschap, en een ingebouwde koelkast houdt de drankjes onderweg koel.

Techniek en waar op te letten

De sloep wordt aangedreven door een Yanmar 3GM30, een compacte driecilinder dieselmotor van rond de 29 pk die bekendstaat om zijn betrouwbaarheid en lange levensduur. Toch zijn er aandachtspunten. Het aantal draaiuren wordt niet vermeld, dus laat bij een bezichtiging de compressie en de olie controleren om de conditie van het blok te beoordelen.

Bij Yanmars van deze generatie is het verstandig te letten op roestvorming als er veel in zout water is gevaren, en om het koelsysteem, de impeller en de ontluchting te controleren. Ook een periodieke check van de klepspeling hoort erbij. De polyester romp is onderhoudsvriendelijk, maar bij boten van deze leeftijd loont het altijd om op osmose te letten. Het buitenhoutwerk is recent opnieuw gelakt, wat de frisse uitstraling ten goede komt maar wel jaarlijks onderhoud blijft vragen.

Prijs en aanbod

Met een vraagprijs van 25.000 euro zit deze Admiraal in het gebruikelijke segment voor het model; vergelijkbare exemplaren wisselen doorgaans van eigenaar tussen de 23.000 en 30.000 euro, afhankelijk van bouwjaar en staat. Makma Admiraals komen regelmatig te koop bij dealers en op sloepensites, maar goed onderhouden exemplaren met een keurige motor zijn gewild en staan zelden lang te koop. Wie serieus geïnteresseerd is, doet er dan ook goed aan niet te lang te wachten.

Interesse in deze sloep?

Deze Makma Admiraal wordt aangeboden door Orange Yachting in Sassenheim. Bekijk de volledige advertentie op Botentekoop.

Bron: Botentekoop en Makma Marine

Foto: Botentekoop / verkopende partij