Wie houdt van klassiek varend erfgoed, kan zijn hart ophalen aan De Caesar. Deze bakdekkruiser met kofferdek uit 1933 ligt in het Friese Makkum te koop voor 84.500 euro. Met haar twaalf meter lengte, rijke historie en tijdloze lijnen trekt dit schip overal bewonderende blikken.

Een schip met een verhaal

De Caesar ademt geschiedenis. Gebouwd in 1933, doet het verhaal de ronde dat zij ooit als robbenjager het water koos. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd zij, zoals zoveel schepen in die tijd, tot zinken gebracht. Na de oorlog kreeg zij een tweede leven.

In de jaren vijftig werd de romp met drie meter verlengd en deed zij dienst als directieschip voor een baggermaatschappij. In 2010 kreeg het schip haar huidige, prachtig gelijnde opbouw in klassieke stijl. Zo groeide De Caesar uit tot een varend monument met een verhaal dat weinig andere boten kunnen navertellen.

Wat is een bakdekkruiser

De bakdekkruiser is een klassiek, traditioneel motorjacht dat doorgaans tussen de tien en twaalf meter lang is en met zo'n 2,5 tot 3 meter relatief slank gebouwd. Kenmerkend zijn de fraaie zeeg, de patrijspoorten en het karakteristieke verhoogde dek. De variant met kofferdek, zoals De Caesar, biedt extra ruimte en licht in de kajuit.

Dit type schip is gebouwd voor comfortabel en rustig varen, niet voor snelheid. Als verdringer glijdt een bakdekkruiser bedaard door het water, met een aangename stabiliteit en het klassieke vaargevoel dat liefhebbers zo waarderen.

Motor en vaareigenschappen

De Caesar wordt aangedreven door een Peugeot Indenor met een vermogen van 62 pk. De teller staat op ongeveer 1270 draaiuren. De huidige motor werd in 1980 geplaatst, wat bij een schip van deze leeftijd een belangrijk aandachtspunt is om goed te laten controleren.

Een bijzonder pluspunt is de mogelijkheid om droog te vallen op het Wad. Dat maakt het schip geschikt voor tochten door het Friese en Groningse getijdengebied, waar je met een geschikte boot op een zandplaat de dag kunt doorbrengen. Voor wie rust en ruimte zoekt, is dat een unieke troef die je bij een moderne polyester sloep zelden tegenkomt.

Waar op te letten bij een klassieker

Een schip uit 1933 vraagt om liefde en onderhoud. Bij de aankoop van een klassieke bakdekkruiser is het verstandig om het casco, de opbouw en de motor grondig te laten keuren door een expert. Let daarbij op de staat van het onderwaterschip, de conservering en de elektrische installatie.

Ook de historie van de verbouwingen, zoals de rompverlenging en de opbouw uit 2010, is relevant om goed in kaart te brengen. Wie hier oog voor heeft, koopt geen zorgenkind maar een betrouwbaar varend erfgoed dat met het juiste onderhoud nog vele jaren mee kan.

Zo lang staan klassiekers te koop

Karaktervolle klassiekers als De Caesar spreken een specifieke groep liefhebbers aan. Daardoor staan zulke schepen vaak wat langer te koop dan een gangbare polyester sloep: de juiste koper moet zich aandienen. Wie geduldig zoekt naar een echt uniek schip, vindt in dit segment regelmatig pareltjes.

De staat van onderhoud en de mate van originaliteit bepalen bij dit soort schepen sterk de uiteindelijke waarde. Vergelijkbare klassieke motorjachten en bakdekkruisers worden aangeboden bij gespecialiseerde scheepsmakelaars en op de bekende botenplatforms. De Caesar ligt op dit moment te koop in Makkum.

Bron: Botentekoop.nl

Foto: Botentekoop.nl / verkopende partij.