Een klassieke Nederlandse cabinsloep met een moderne, geruisloze aandrijving: de Jan van Gent 10.35 Cabin die nu te koop staat, combineert tijdloze lijnen met een complete elektrisch-hybride installatie uit 2026. De vraagprijs is 107.500 euro en de boot ligt in de omgeving van Heemstede.

Elektrisch varen met een hybride zekerheid

Het hart van deze sloep is een Vetus 8 kW E-Line elektromotor, in 2026 volledig nieuw ingebouwd. Op de vier Pylontech-accu's vaart u ongeveer acht uur geruisloos, bij een prettige kruissnelheid van rond de 10 kilometer per uur. Komt de accu laag te staan, dan springt een elektrisch startende Onan dieselgenerator bij die de batterijen oplaadt terwijl u doorvaart. Daarmee heeft u het comfort van elektrisch varen zonder de klassieke actieradius-zorg: u komt in de praktijk nooit zonder stroom te liggen. Aan de walstroom zijn de accu's binnen zo'n zes uur weer vol, en via een Victron-omvormer schakelt het systeem naadloos tussen walstroom, accu's en generator.

Vaareigenschappen en manoeuvreren

Als verdringer vaart de 10.35 rustig en stabiel; het is geen planerende snelvarende boot, maar een comfortabele toerboot die u ontspannen over kanalen, plassen en door grachten brengt. Dankzij de hydraulische besturing, trimflaps en een boegschroef is de ruim tien meter lange sloep verrassend handzaam, zowel op open water als in een krappe haven. Met een breedte van 3,3 meter en een diepgang van slechts 75 centimeter komt u bovendien op veel binnenwateren goed uit de voeten. Omdat de aandrijving volledig elektrisch is, mag u er ook in 2027 en daarna nog mee door de grachten van steden met een uitstootvrije zone varen, een steeds belangrijker pluspunt.

Comfort aan boord

De ruime kuip is afgewerkt met teak en biedt met een rondzit en teaktafel volop plek voor familie en vrienden. Onder de kap vindt u een fris interieur met een eethoek die is om te bouwen tot twee slaapplaatsen, een toilet en praktische voorzieningen, inclusief continu 220 volt voor bijvoorbeeld een koffiemachine. Een biminitop, zonnedek, zwemtrap en netjes bijgehouden onderhoud, met antifouling uit 2026, maken het een compleet schip voor zowel dagtochten als overnachtingen op het water.

Voor wie is deze sloep interessant?

Deze Jan van Gent past bij wie wil genieten van stil, schoon varen zonder in te leveren op ruimte en comfort. Door de hybride opzet is de boot net zo geschikt voor korte grachtentochtjes als voor langere weekenden, waarbij de generator zorgt voor een onbezorgde actieradius. Voor liefhebbers van een tijdloze Nederlandse cabinsloep die klaar is voor de toekomst, met het oog op strengere milieuzones in steden, is dit een aantrekkelijk en compleet uitgerust schip dat weinig te wensen overlaat.

Merk, markt en aandachtspunten

Jan van Gent staat bekend als een van de meer stijlvolle en tijdloze Nederlandse cabinsloepen, en dat merk je aan de bouwkwaliteit en de afwerking. Modellen als de 10.35 Cabin worden met enige regelmaat aangeboden via gespecialiseerde jachtmakelaars, en juist door hun tijdloze ontwerp blijven ze gewild; een nette, goed onderhouden sloep is doorgaans niet heel lang te koop. Wie een gebruikte sloep met een recent ingebouwde elektrische installatie overweegt, let vooral op de staat en leeftijd van de accu's, de draaiuren en het onderhoud van de generator en de documentatie van de ombouw. Bij deze Jan van Gent is die installatie net nieuw, wat dat aandachtspunt grotendeels wegneemt.

Bron: Marktplaats.nl

Foto: Marktplaats / verkopende partij