Wie geluidloos en emissievrij wil varen, kan in Noord-Holland terecht bij een fraaie nieuwe verschijning: de WB1 E, de volledig elektrische uitvoering van de WB1-sloep. De boot uit 2026 wordt gebouwd door het gerenommeerde Nautisch Centrum Nicolaas Witsen en staat te koop voor 85.000 euro inclusief btw.

Fluisterstil en trillingsvrij varen

De grootste troef van de WB1 E is haar elektrische aandrijving. Varen gebeurt geluidloos en trillingsvrij, zonder de geur van diesel of ingewikkeld motoronderhoud. Standaard koos de werf voor een fluisterstille inboardmotor van ePropulsion, met de keuze tussen een 10 kW- of 20 kW-uitvoering.

Die motoren zijn compact en licht en bieden bovendien de mogelijkheid van hydrogeneratie, waarbij de schroef tijdens het varen energie terugwint. Via een app houd je eenvoudig de locatie, vaarroutes, snelheden en accucapaciteit in de gaten. Het accupakket wordt volledig afgestemd op de wensen van de koper, zodat de actieradius past bij het beoogde vaargebied.

Vaareigenschappen en comfort

De WB1 is geinspireerd op het concept van een sleepboot, wat de sloep een stoer en onderscheidend karakter geeft. Kenmerkend zijn de forse bolders en de sleepbeting achter het stuurwiel. Met een lengte van 7,58 meter is het een royale sloep die stabiel op het water ligt en zich door de elektrische aandrijving soepel en rustig laat manoeuvreren.

Voor het dek kan gekozen worden tussen Topdek, een onderhoudsvriendelijk alternatief voor teak, of Seadek met EVA-schuim en teaklijnen. Beide bieden goede antislip en blijven koel bij warm weer. Dankzij talrijke opties, zoals een boegschroef, geintegreerde koeling in de banken en een verlengd zonnedek, is de boot naar eigen smaak samen te stellen.

Een werf met historie

De WB1 wordt van begin tot eind ontworpen en gebouwd door Nautisch Centrum Nicolaas Witsen in Alkmaar. Dit bedrijf is al sinds 1853 een gevestigde naam in de regio en heeft een indrukwekkende staat van dienst. Witsen is onder meer eigenaar van het befaamde merk Super van Craft en bouwde in het verleden zelfs boten in opdracht van Feadship.

De naam WB staat voor Witsen Brutus. Dat de sloep in eigen huis wordt afgebouwd, betekent dat elke boot een gepersonaliseerd product is dat volledig naar wens van de koper wordt uitgevoerd, met hoogwaardige materialen en een verzorgde afwerking.

Aandachtspunten bij een elektrische sloep

Bij de aanschaf van een elektrische sloep is het verstandig om goed naar het accupakket en de laadmogelijkheden te kijken. De actieradius hangt sterk af van de gekozen accucapaciteit en de vaarsnelheid, en thuis of in de haven moet een geschikte laadvoorziening aanwezig zijn. Vraag daarom altijd naar de reele actieradius bij normaal gebruik.

Nieuwe, op maat gebouwde sloepen als deze zijn relatief schaars en staan doorgaans niet lang te koop, zeker in het populaire elektrische segment. Vergelijkbare Nederlandse sloepen en tenders zijn te vinden bij gespecialiseerde werven en dealers door het hele land. Wie interesse heeft, kan de volledige advertentie bekijken via onderstaande link.

Elektrisch varen wint in Nederland bovendien snel aan populariteit, mede door de vele beperkingen voor benzine- en dieselmotoren op kwetsbare natuurwateren en de groeiende aandacht voor stil en schoon recreeren. Een sloep als de WB1 E speelt daar perfect op in en is daarmee toekomstbestendig. Voor wie graag geruisloos door natuurgebieden glijdt zonder anderen te storen, is een volledig elektrische sloep een aantrekkelijke en steeds gangbaardere keuze.

Bekijk de advertentie op Botentekoop.nl.

Bron: Botentekoop.nl

Foto: Witsen Marine / Botentekoop.nl