Terwijl veel bootbouwers voorzichtig manoeuvreren in een onzekere markt, kiest Groupe Beneteau juist voor de aanval. Op het Cannes Yachting Festival presenteert de Franse marineconcern liefst 24 nieuwe modellen voor 2027, verspreid over het complete portfolio van zeiljachten, catamarans, dayboats en motorjachten.

Doorpakken in een onzekere markt

Groupe Beneteau kondigde de nieuwe modellen en een uitgebreid refitprogramma aan tijdens de beurs in Cannes. Volgens bestuursvoorzitter Bruno Thivoyon kiest het bedrijf er bewust voor om niet af te wachten. "In een onzekere markt kiezen wij er niet voor om te wachten. We blijven investeren, versnellen en handelen op de hefbomen die we zelf in de hand hebben", aldus Thivoyon. De strategie is duidelijk: de juiste producten en diensten aanbieden, van toegankelijk varen tot het premiumsegment.

De 24 nieuwe modellen maken deel uit van een breder plan om tussen 2025 en 2027 in totaal 66 modellen te introduceren. In 2025 werden al 23 modellen gelanceerd. Volgens het concern was dat een succes: de modellen uit 2025 waren goed voor bijna dertig procent van de verkoop in de eerste helft van 2026, terwijl de detailhandelsverkoop met veertien procent steeg ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder.

Van dayboats tot motorjachten

De nieuwe modellen bestrijken vrijwel alle segmenten. Voor de motorboten introduceert het concern onder meer de Jeanneau Cap Camarat 6.0 CC, de Beneteau Flyer 30, de Jeanneau EX 34 en twee Wellcraft-modellen: de 33 T-Top en de 33 Explorer. De motorjachtlijn wordt versterkt met onder andere de Gran Turismo 40 Open, de Gran Turismo 45 Open, de Gran Turismo 45 en de Swift Trawler 43 en 49.

Blikvanger is de Gran Turismo 50, ontwikkeld in samenwerking met automerk Alpine en gepresenteerd als nieuw vlaggenschip van de serie. In een groot paviljoen in Cannes, dat liep van 8 tot en met 13 september, toonde het concern 56 modellen, waaronder achttien nieuwe modellen en elf wereldpremières.

Meer aandacht voor tweedehands

Naast de nieuwbouw breidt Beneteau ook zijn NEO-refitprogramma voor tweedehands boten uit, zowel voor motor- als zeilboten. Het programma startte met twee Lagoon-modellen en omvat nu acht modellen verspreid over drie merken: Lagoon, Beneteau en Jeanneau. Het doel is om gebruikte boten op te knappen en te moderniseren, wat volgens het concern niet alleen milieuvoordelen oplevert, maar varen ook toegankelijker maakt.

Dat de tweedehandsmarkt belangrijk is, blijkt uit de cijfers die Beneteau zelf noemt: voor elke nieuwe boot die wordt verkocht, wisselen naar schatting drie tot vijf gebruikte boten van eigenaar. Het refitprogramma sluit bovendien aan bij de duurzaamheidsdoelen van het bedrijf, dat de CO2-uitstoot in scope 3 tegen 2030 met dertig procent wil terugbrengen ten opzichte van 2022.

Herstructurering en focus

De forse productuitbreiding valt samen met een ingrijpende reorganisatie in Noord-Amerika. In juni maakte het concern bekend de productie in Cadillac, Michigan te sluiten en de merken Four Winns, Glastron en Scarab af te stoten. Die merken waren goed voor minder dan vijf procent van de omzet, maar leidden tot aanzienlijke operationele verliezen. Na de herstructurering richt Beneteau zich op zeven strategische merken: Beneteau, Jeanneau, Prestige, Lagoon, Excess, Wellcraft en Delphia.

Groupe Beneteau werd 140 jaar geleden in Frankrijk opgericht en rapporteerde in 2025 een omzet van 849 miljoen euro. Het concern telt vijftien productielocaties en meer dan 6.200 medewerkers wereldwijd. Met dit offensief laat een van de grootste bootbouwers van Europa zien dat het ondanks een grillige markt vol vertrouwen vooruitkijkt.

Bron: BoatBlurb

Foto: een Jeanneau-motorjacht op een botenbeurs (Wikimedia Commons)