De Nederlandse werf Feadship heeft een van de opvallendste opleveringen van het jaar achter de rug. Het 101 meter lange superjacht Destiny is overgedragen aan de Amerikaanse miljardair Stephen Schwarzman. Het drijvende paleis kostte naar schatting rond de 400 miljoen dollar en onderstreept opnieuw de reputatie van de Nederlandse jachtbouw aan de wereldtop.

Een jacht van formaat

Met een lengte van 101,2 meter behoort Destiny tot het selecte gezelschap van superjachten dat de grens van honderd meter overschrijdt. Het jacht heeft een volume van bijna vierduizend gross tonnage en valt op door royale overstekken, een brede boeg en de vloeiende lijnen die kenmerkend zijn voor Feadship. Kenners herkennen er de handtekening in van eerdere Feadship-successen zoals Faith, Viva en Tango. Een jacht van dit formaat biedt ruimte aan tientallen gasten en bemanningsleden.

Gebouwd in Makkum

Destiny werd afgebouwd op de Feadship-locatie in het Friese Makkum, waar het jacht in 2024 de afbouwfase inging. Inmiddels heeft het schip Nederland verlaten om aan zijn leven op zee te beginnen. Dat een jacht van deze omvang gewoon in Friesland tot stand komt, laat zien hoe sterk de Nederlandse jachtbouw ook in het allerhoogste segment vertegenwoordigd is.

Wat is een Feadship?

Feadship is een samenwerkingsverband van Nederlandse jachtwerven dat al sinds de jaren vijftig maatwerk-superjachten bouwt. De naam staat wereldwijd synoniem voor de allerhoogste kwaliteit, volledig op maat gemaakte jachten en discrete klantenservice. Elk Feadship-jacht is uniek en wordt in nauw overleg met de eigenaar ontworpen, waarbij niets aan het toeval wordt overgelaten. Die reputatie maakt de werf tot een vaste naam onder de rijkste jachteigenaren.

De eigenaar

De nieuwe eigenaar is Stephen Schwarzman, medeoprichter en topman van investeringsmaatschappij Blackstone en een van de invloedrijkste mannen van Wall Street. Met de oplevering van Destiny voegt hij een vlaggenschip toe aan zijn bezittingen. Het jacht zou onder meer beschikken over uitklapbare balkons die de leefruimte aan boord tot boven het water uitbreiden, een geliefde luxe op moderne superjachten.

Recordjaar voor de jachtbouw

De oplevering van Destiny past in een uitzonderlijk jaar voor de superjachtsector. In 2026 worden meerdere recordbrekers verwacht, waaronder REV Ocean, dat met bijna 195 meter het grootste jacht ter wereld wordt en zijn laatste afbouw in het Zeeuwse Vlissingen ondergaat. Ook opvallend is het 114 meter lange Project Cosmos, een van de eerste jachten met brandstofceltechnologie op methanol.

Waarom Nederland zo sterk is

Dat zoveel toonaangevende jachten uit Nederland komen, is geen toeval. Werven als Feadship, Amels, Oceanco en Heesen combineren generaties vakmanschap met moderne techniek en een uitgebreid netwerk van gespecialiseerde toeleveranciers. Die combinatie maakt het mogelijk om de meest complexe, volledig op maat gemaakte jachten ter wereld te bouwen, precies volgens de wensen van veeleisende eigenaren.

Wat dit betekent voor de sector

Voor de Nederlandse maritieme industrie is elke oplevering van dit kaliber een uithangbord. Het levert werk op voor duizenden vakmensen en versterkt de internationale positie van het land als bouwer van superjachten. Voor liefhebbers is het vooral genieten: opnieuw is bewezen dat de mooiste en grootste jachten ter wereld regelmatig gewoon een Nederlands paspoort dragen.

Bron: BOAT International

Foto: superjacht Destiny – Feadship / SuperYacht Times