Waar vernieuwing bij motorjachten meestal draait om design, vermogen of luxe, kiest de Nederlandse werf Rapsody Yachts ervoor te innoveren waar varen begint: onder de waterlijn. De nieuwe Rapsody R35 is het eerste jacht dat wordt uitgerust met het bijzondere V-Foil-onderwaterschip, dat minder weerstand, meer comfort en een zuiniger verbruik belooft.

Innoveren onder de waterlijn

Het V-Foil is een aangepast onderwaterschip dat tijdens het varen lift genereert. Anders dan bij klassieke hydrofoils, waarbij een boot volledig uit het water lijkt te stijgen, blijft de lift bij het V-Foil beperkt tot maximaal zo'n 35 centimeter. Daardoor behoudt de R35 het karakteristieke, herkenbare silhouet van een Rapsody. Het resultaat is minder waterweerstand, een betere stabiliteit en dus meer comfort aan boord, terwijl het brandstofverbruik omlaaggaat. Volgens de werf maakt dat de R35 V-Foil een duurzamere keuze voor de toekomst, zonder dat de vaareigenschappen waar het merk om bekendstaat verloren gaan. Minder weerstand betekent bovendien dat dezelfde snelheid met minder vermogen haalbaar is, wat zich vertaalt in lagere kosten en een groter vaarbereik.

Twee jaar ontwikkeling met Simonis Voogd

De techniek is niet zomaar tot stand gekomen. Rapsody werkte ruim twee jaar intensief samen met het gerenommeerde ontwerpbureau Simonis Voogd Design aan het ontwerp, de techniek en het testen van het V-Foil. Dat samenspel tussen een traditionele Nederlandse jachtbouwer en toonaangevende ontwerpers verklaart waarom de innovatie zich juist onder water afspeelt: daar valt op het gebied van efficiëntie en comfort nog de meeste winst te behalen, zonder concessies te doen aan de vertrouwde uitstraling.

Klassieke stijl, moderne techniek

Qua formaat is de R35 een compact maar volwaardig jacht. Het schip meet 10,67 meter in de lengte, is 3,20 meter breed en heeft een diepgang van 0,90 meter. Standaard wordt de boot uitgerust met twee Yanmar 4LV-motoren van elk 195 pk. Daarmee mikt Rapsody op vlotte, elegante prestaties die passen bij het sportieve maar tijdloze karakter van de werf. Het ontwerp is van de hand van Simonis/Voogd, wat de nadruk op zowel vaargedrag als esthetiek onderstreept.

Genomineerd voor Boot van het Jaar

De R35 V-Foil kreeg meteen erkenning: het jacht is genomineerd voor de titel Boot van het Jaar 2026 in de categorie motorboten. De eerste vaartesten stonden voor het begin van 2026 op de planning, en het publiek kan de boot bewonderen op HISWA te Water 2026, waar Rapsody te vinden is op standnummer B21. Voor een relatief kleine werf is een dergelijke nominatie een mooie opsteker en een teken dat de sector de innovatie serieus neemt.

Waarom dit interessant is voor de sector

Voor de Nederlandse motorbootbouw is de R35 meer dan alleen een nieuw model. Het laat zien dat verduurzaming niet per se via elektrisch varen of alternatieve brandstoffen hoeft te lopen: ook slimme rompoptimalisatie kan het verbruik merkbaar verlagen. Als het V-Foil in de praktijk waarmaakt wat de werf belooft, kan de techniek op termijn ook op andere modellen en bij andere bouwers navolging krijgen. Daarmee past de R35 in een bredere trend waarin efficiëntie en vaarplezier hand in hand gaan, en bevestigt Rapsody opnieuw de reputatie van de Nederlandse jachtbouw als een broedplaats voor slimme, praktische innovaties.

Bron: 100% Motorboot

Foto: Nederlands motorjacht (Wikimedia Commons, ter illustratie)