De strijd om de titel Boot van het Jaar 2026 in de categorie Motorboot wordt dit jaar spannender dan ooit. Uit een recordaantal van veertien aanmeldingen selecteerde de vakjury drie genomineerden, en het is geen toeval dat het stuk voor stuk Nederlandse jachten zijn. De Rapsody R35 V-Foil, de Steeler Enigma 50 en de Passage Tender 42 laten zien hoe sterk de vaderlandse jachtbouw er anno 2026 voorstaat.

Recordaantal motorjachten

Nooit eerder moest de jury van de Boot van het Jaar-verkiezing kiezen uit zoveel motorjachten. De veertien aanmeldingen in deze categorie zijn een teken dat werven blijven investeren in nieuwe modellen, ondanks een grillige markt. Om mee te dingen moesten de boten na 1 januari 2025 zijn geïntroduceerd, een lengte hebben tussen de drie en twintig meter en beschikbaar zijn tijdens de testdagen voorafgaand aan de Hiswa te Water.

De drie overgebleven kandidaten vertegenwoordigen elk een eigen filosofie: van innovatieve rompvormen en zuinig varen tot degelijk staal voor de lange afstand. Daarmee geven ze een mooi dwarsdoorsnee van waar de Nederlandse motorbootbouw naartoe beweegt.

Rapsody R35 V-Foil

De Rapsody R35 V-Foil van het van oorsprong Enkhuizense Rapsody Yachts combineert het klassiek geïnspireerde lijnenspel waar het merk om bekendstaat met een compleet nieuwe onderwaterromp. Die is voorzien van een zogenoemde V-Foil, die tijdens het varen lift genereert. Daardoor neemt de weerstand af en daalt het brandstofverbruik, terwijl de boot rustiger en droger door het water gaat.

Het is het eerste Rapsody-model met deze foiltechniek, en juist die innovatie maakt de R35 tot een interessante kanshebber. De werf mikt met dit model op vaarders die stijlvol design willen combineren met een moderne, efficiënte manier van varen.

Steeler Enigma 50

Waar de Rapsody vooral op efficiëntie en design leunt, kiest de Steeler Enigma 50 voor degelijkheid en comfort op de lange afstand. Dit stalen verdringingsjacht meet 15,40 meter en weegt zo'n 36 ton. De romp is gebouwd voor rustig, stabiel varen op groter water en langere tochten, met voldoende volume aan boord voor comfortabel verblijf.

De Enigma 50 is leverbaar met twee of drie hutten en twee badkamers, en wordt aangedreven door twee Volvo Penta D4-dieselmotoren van elk 175 pk. Die combinatie van staal, ruimte en betrouwbare motorisering maakt het jacht geschikt voor eigenaren die ver willen varen zonder in te leveren op wooncomfort.

Passage Tender 42

De Passage Tender 42 is met een lengte van ongeveer twaalf meter de compactere, maar niet minder doordachte kandidaat. Kenmerkend is de vloeiende overgang tussen de gesloten stuurhut en de open kuip, die samen één doorlopende leefruimte vormen. Grote glaspartijen zorgen voor veel licht en een weids zicht rondom.

Daarmee mikt de Passage Tender 42 op vaarders die het beste van twee werelden zoeken: de bescherming van een binnenstuurstand en de buitenbeleving van een open dagcruiser. Het is een typisch Nederlandse benadering, waarin praktisch vaargemak en een strak ontwerp hand in hand gaan.

Hoe gaat het verder?

In het weekend voorafgaand aan de Hiswa te Water 2026 gaan de jury's vanuit de Bataviahaven in Lelystad testvaren met de genomineerden om per categorie een winnaar te bepalen. De feestelijke uitreiking van de Boot van het Jaar-prijzen vindt plaats op dinsdagavond 1 september, de dag voor de opening van de show.

Welke van de drie er ook met de titel vandoor gaat, de nominaties onderstrepen vooral de veelzijdigheid van de Nederlandse motorbootbouw. Wie de jachten zelf wil bewonderen, kan van 2 tot en met 6 september terecht in de Bataviahaven.

Bron: Vaarmarkt

Foto: motorcruiser / Wikimedia Commons