Het Zeeuwse superjachtcluster draait op volle toeren. Bij Damen Yachting in Vlissingen is opnieuw een romp van de succesvolle Amels 80 aangekomen, klaar voor de meest verfijnde fase van het bouwproces: de eindafbouw op Nederlandse bodem. Het is een van de vele mijlpalen in een druk jaar voor de Vlissingse werf.

Van casco tot compleet superjacht

De Amels 80 hoort tot de Limited Editions van Damen Yachting, een reeks semi-custom superjachten die klanten een kortere levertijd biedt dan een volledig maatwerkjacht. Het basiscasco wordt in serie gebouwd, waarna de werf in Vlissingen het schip helemaal naar de wensen van de eigenaar afbouwt. Bij aankomst is de romp constructief klaar, maar van binnen nog grotendeels leeg. In de afbouwhal krijgt het jacht vervolgens zijn interieur, techniek en afwerking, een proces waar vele maanden gespecialiseerd werk in gaat zitten.

Semi-custom als slimme tussenweg

De formule van de Limited Editions verklaart voor een groot deel het succes van de Amels 80. Een volledig custom superjacht laten bouwen kost al snel vele jaren, terwijl een koper via het semi-custom concept sneller vaart. Het beproefde casco en platform staan vast, waardoor de eigenaar zich kan richten op de indeling, de styling en de afwerking. Zo combineert de Amels 80 de betrouwbaarheid van een bewezen ontwerp met de vrijheid om er een persoonlijk jacht van te maken.

Vlissingen als thuisbasis

Damen Yachting heeft van Vlissingen het kloppende hart van zijn superjachtbouw gemaakt. In de haven en de bouwhallen liggen doorlopend meerdere jachten in verschillende stadia van afbouw. Voor de regio is dat van grote betekenis: de werf en de vele toeleveranciers zorgen voor werk voor honderden vakmensen, van scheepstimmerlieden en lassers tot interieurbouwers en systeemspecialisten. Het is Nederlandse maakindustrie op het hoogste niveau, met internationale klanten die aan de Zeeuwse kust hun droomjacht laten voltooien.

Een druk jaar voor de werf

De aankomst past in een uitzonderlijk druk jaar. Damen Yachting bouwt in Vlissingen niet alleen aan de Amels 80, maar ook aan grotere projecten. Zo werkt de werf aan een reusachtig full-custom superjacht van rond de 120 meter, het grootste jacht dat onder de Amels-vlag ooit is gebouwd. Daarnaast rollen kleinere en middelgrote jachten in verschillende fasen door de hallen. De combinatie van serie- en maatwerkbouw houdt de productie het hele jaar door op gang.

Nederlandse jachtbouw in de wereldtop

De Amels 80 illustreert waarom Nederlandse superjachtbouwers wereldwijd zo gewild zijn. Werven als Damen Yachting, Feadship en Heesen leveren jaar na jaar jachten af die tot de absolute top behoren, en hun orderportefeuilles zitten vol. De kracht zit in de combinatie van serieuze engineering, ambachtelijke afwerking en de flexibiliteit om vrijwel elke wens van een eigenaar te vertalen naar een varend eindproduct. Dat vakmanschap heeft Nederland een reputatie opgeleverd die tot ver buiten de landsgrenzen reikt.

Wat er nog volgt

Na de afbouw wacht het jacht een uitgebreid programma van proefvaarten voordat het aan de eigenaar wordt overgedragen. Pas als alle systemen zijn getest en het interieur tot in de puntjes is afgewerkt, verlaat het schip definitief de haven van Vlissingen. Tot die tijd is de nieuwe Amels 80 een van de vele jachten die het Zeeuwse superjachtcluster deze zomer bevolken en die laten zien dat de Nederlandse jachtbouw ook in 2026 volop in beweging is.

Bron: Nautique

Foto: Marc Ryckaert (MJJR) / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)