Op de Monaco Yacht Show, al 35 edities lang het belangrijkste podium voor de allergrootste jachten ter wereld, speelt Nederland een hoofdrol. Tussen de ruim honderd superjachten die eind september in Port Hercule lagen afgemeerd, droeg een opvallend deel een Nederlands bouwnummer. Van de eeuwenoude scheepsbouwtraditie tot de modernste hybride aandrijvingen: de Nederlandse werven lieten in Monaco zien dat ze tot de wereldtop behoren.

Nederland als superjachtland

De Monaco Yacht Show geldt als dé etalage van de internationale superjachtindustrie. Kopers, kapiteins en makelaars uit de hele wereld komen er bijeen om de nieuwste lanceringen te bekijken en zaken te doen. Voor scheepsbouwers is aanwezigheid in Monaco een zaak van prestige én van orders.

Nederlandse werven horen daar al decennia bij. Namen als Feadship, Oceanco, Heesen en Amels staan internationaal synoniem voor kwaliteit, afwerking en technische betrouwbaarheid. Dat ons land, met zijn eeuwenlange maritieme geschiedenis, zo'n stempel drukt op dit topsegment is geen toeval.

Vakmanschap als handelsmerk

Wat de Nederlandse superjachtbouw onderscheidt, is de combinatie van ambacht en engineering. De grote werven werken met uitgebreide netwerken van gespecialiseerde toeleveranciers, van interieurbouwers tot leveranciers van navigatie- en voortstuwingssystemen. Veel van die bedrijven zijn eveneens Nederlands, waardoor een compleet ecosysteem rond de jachtbouw is ontstaan.

Dat ecosysteem maakt het mogelijk om jachten volledig op maat te bouwen. Elke eigenaar heeft zijn eigen wensen, en juist het vermogen om die tot in detail te realiseren, maakt de Nederlandse werven gewild bij de meest veeleisende klanten.

Duurzaamheid wint terrein

Ook in het topsegment wordt verduurzaming steeds belangrijker. Hybride aandrijvingen, efficiëntere rompvormen en zuiniger energiebeheer stonden op de Monaco Yacht Show nadrukkelijk in de belangstelling. Nederlandse bouwers investeren fors in technieken die het brandstofverbruik en de uitstoot van grote jachten terugdringen.

Die ontwikkeling komt niet alleen voort uit strengere regelgeving, maar ook uit de wensen van eigenaren zelf, die steeds vaker een schonere vaarervaring verlangen. De werven die daarop vooroplopen, versterken hun positie voor de komende jaren.

Belang voor de hele sector

De sterke Nederlandse aanwezigheid in Monaco straalt af op de bredere watersportsector in eigen land. De kennis en innovaties die in het topsegment ontstaan, sijpelen op termijn door naar kleinere series en uiteindelijk naar de gewone pleziervaart. Zo profiteert ook de recreatievaarder indirect van wat op de grootste jachten wordt bedacht.

Bovendien levert de superjachtbouw werkgelegenheid en exportinkomsten op, en houdt hij het imago van Nederland als vaarland hoog. De Monaco Yacht Show bevestigde opnieuw dat de Nederlandse werven die reputatie met overtuiging waarmaken, en dat het kleine land aan de Noordzee een grote naam blijft in de wereld van de superjachten.

Concurrentie van over de hele wereld

De Nederlandse koppositie is allerminst vanzelfsprekend. Werven uit Italië, Duitsland en Turkije bouwen eveneens aan indrukwekkende jachten en vechten om dezelfde klanten. De internationale concurrentie dwingt de Nederlandse bouwers om te blijven innoveren en hun voorsprong in afwerking en techniek vast te houden.

Juist daarom is een show als die in Monaco zo belangrijk. Het is de plek waar reputaties worden bevestigd en nieuwe opdrachten worden binnengehaald. Een geslaagde presentatie kan een werf jaren werk opleveren, terwijl achterblijven direct gevolgen heeft voor de orderportefeuille. De inzet is dus hoog, en de Nederlandse werven lieten zien dat ze die druk aankunnen.

Bron: Schuttevaer

Foto: Port Hercule, Monaco / Wikimedia Commons