Brancheorganisatie HISWA-RECRON heeft bij Provinciale Staten van Gelderland aan de bel getrokken over het voorgenomen stikstofbeleid van de provincie. Samen met VNO-NCW Midden, het Landbouwcollectief Gelderland, Cumela en het zogenoemde zesde industriecluster waarschuwde de organisatie dat de plannen in hun huidige vorm onuitvoerbaar en onbetaalbaar zijn voor watersportbedrijven en jachthavens.

Gezamenlijk inspreken bij Provinciale Staten

Tijdens een vergadering van Provinciale Staten maakten de partijen gezamenlijk gebruik van het inspreekrecht. Hun boodschap was helder: pas het voorgestelde stikstofbeleid aan op basis van de eerder uitgevoerde botsproeven en maak de regels haalbaar, uitvoerbaar en betaalbaar. Volgens HISWA-RECRON zijn de aanbevelingen die uit die botsproeven naar voren kwamen onvoldoende verwerkt in het definitieve voorstel.

Gedeputeerde Staten publiceerde op 23 juni het voorstel voor de aanwijzing van stikstofreductiegebieden. Dat voorstel vormt de basis voor de maatregelen waarmee ondernemers de komende jaren te maken krijgen. De brancheorganisatie vindt dat de praktische gevolgen voor het midden- en kleinbedrijf, waaronder veel watersportondernemingen, te weinig zijn meegewogen.

35 procent minder aardgas, maar hoe?

Voor de recreatiesector gaat het onder meer om een verplichte reductie van 35 procent aardgasequivalenten. HISWA-RECRON stelt dat er geen aantoonbaar uitvoerbare route is om die doelstelling te halen. Veel jachthavens en watersportbedrijven willen wel degelijk verduurzamen, maar lopen in de praktijk tegen forse belemmeringen aan.

De grootste daarvan is netcongestie. Wie van het gas af wil en overstapt op elektrische installaties, warmtepompen of walstroom voor bezoekers, heeft een zwaardere netaansluiting nodig. In grote delen van Gelderland is het elektriciteitsnet echter vol, waardoor nieuwe of verzwaarde aansluitingen jarenlang op zich laten wachten. Zonder die aansluitingen is verdere elektrificatie voor havenbedrijven simpelweg niet mogelijk.

Eerdere investeringen dreigen te verdampen

De organisatie vraagt daarnaast nadrukkelijk aandacht voor bedrijven die de afgelopen jaren al fors hebben geïnvesteerd in verduurzaming. Door nieuw beleid zouden zij gedwongen kunnen worden installaties versneld af te schrijven, nog voordat die zijn terugverdiend. Dat raakt ondernemers dubbel: ze betaalden eerder voor duurzame keuzes en zouden nu opnieuw moeten investeren omdat de regels veranderen.

HISWA-RECRON pleit daarom voor beleid dat rekening houdt met wat technisch en financieel daadwerkelijk haalbaar is. Alleen dan kunnen watersportbedrijven meebewegen zonder dat hun voortbestaan in gevaar komt, aldus de brancheorganisatie.

Wat betekent dit voor de watersport?

De Gelderse jachthavens vormen een belangrijke schakel in de Nederlandse watersport. Ze bieden ligplaatsen, werkgelegenheid en toegang tot vaargebieden als de Randmeren, de IJssel en de Gelderse plassen. Als de stikstofregels onuitvoerbaar blijken, kunnen investeringen stil komen te liggen en loopt de sector het risico op krimp. De brancheorganisatie hoopt dat Provinciale Staten de signalen serieus neemt en het beleid bijstelt voordat het definitief wordt vastgesteld. De komende maanden moet blijken of de politiek gehoor geeft aan de oproep om de plannen uitvoerbaar te maken.

Onderdeel van een landelijke discussie

De Gelderse casus staat niet op zichzelf. In vrijwel elke provincie worstelen overheden met de vertaling van landelijke stikstofdoelen naar concrete, uitvoerbare maatregelen voor het bedrijfsleven. Voor de watersportsector, die grotendeels bestaat uit familiebedrijven en kleine jachthavens, wegen de administratieve lasten en investeringsverplichtingen extra zwaar. HISWA-RECRON benadrukt dat de branche de duurzaamheidsdoelen onderschrijft, maar dat draagvlak alleen behouden blijft wanneer ondernemers een realistisch tijdpad en betaalbare alternatieven krijgen aangereikt. Zonder die randvoorwaarden dreigt het beleid vooral op papier te bestaan, terwijl de praktijk vastloopt op een overvol elektriciteitsnet en oplopende kosten voor verduurzaming.

Bron: HISWA-RECRON

Foto: Jachthaven Willemstad via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)