Motorenbouwer Everllence heeft een raamovereenkomst getekend met Damen Shipyards Group voor de seriematige levering van zijn 175D-motor. De afspraak verzekert de werfgroep voor langere tijd van voortstuwing voor het Fuel Flexible-sleepbootprogramma en legt de basis voor een partnerschap dat jaren vooruitkijkt.

Wat houdt de overeenkomst in?

De raamovereenkomst legt vast dat Everllence de 175D-motor in serie aan Damen levert, niet alleen voor sleepboten maar ook voor andere toepassingen binnen de groep. Damen staat bekend als een van de grootste bouwers van haven- en escortsleepboten ter wereld en bouwt die schepen op een gestandaardiseerde, modulaire basis. Dankzij die seriematige aanpak kunnen nieuwe sleepboten sneller van de helling rollen dan bij volledig maatwerk het geval zou zijn. Een vaste motorleverancier met een voorspelbare levering past precies in dat model: het neemt onzekerheid weg uit de planning en maakt het mogelijk bestellingen op tijd af te leveren.

De 175D: compacte kracht met marge

De 175D is een beproefde hogetoerenmotor die Everllence positioneert als een veelzijdig werkpaard. Volgens de fabrikant combineert het blok een compacte vermogensdichtheid met een modulair ontwerp en een robuuste betrouwbaarheid. De motor draait op diesel én op honderd procent biobrandstof, en is bovendien voorbereid op een latere ombouw naar dual-fuel methanol. Dat kan zowel bij nieuwbouw als via een retrofit, waardoor een reder niet nu al hoeft te kiezen welke brandstof het schip over tien jaar gaat gebruiken. Juist die flexibiliteit maakt de 175D aantrekkelijk in een sector die volop zoekt naar manieren om de uitstoot omlaag te brengen.

Waarom dit voor de sleepvaart telt

Sleepboten vragen veel van hun motoren. Ze moeten in korte tijd grote vermogenspieken leveren om een vrachtschip bij te sturen of af te remmen, vaak in krappe havens en onder lastige omstandigheden. Een motor die veel vermogen uit een klein blok haalt, laat meer ruimte over in de machinekamer en helpt het gewicht laag te houden. Binnen het Fuel Flexible-programma mikt Damen op sleepboten die vandaag op diesel of biobrandstof varen, maar die later zonder ingrijpende verbouwing kunnen overstappen op een schonere brandstof. Volgens Erik van Schaik van Damen biedt de 175D precies de juiste combinatie van compacte vermogensdichtheid, bewezen prestaties en beschikbaarheid binnen de vereiste ontwikkeltijd.

Wie is Everllence?

Everllence maakt middel- en hogetoerige viertaktmotoren voor de scheepvaart. Dergelijke motoren worden niet alleen in sleepboten toegepast, maar ook in veerboten, werkschepen en als generatorsets aan boord van grotere schepen. Dat het bedrijf nu een langjarige afspraak met Damen sluit, past in een bredere beweging waarin motorenbouwers en werven elkaar steviger opzoeken. Door vroeg in het ontwerp samen te werken, kan de motor beter in de romp worden ingepast en kan de werf scherper plannen. Voor klanten betekent dit uiteindelijk kortere levertijden en een duidelijker beeld van wat hun schip straks presteert.

Een partnerschap met het oog op de toekomst

De overeenkomst is nadrukkelijk meer dan een eenmalige order. Door de levering voor langere tijd vast te leggen, ontstaat een partnerschap waarin beide bedrijven kunnen investeren in doorontwikkeling. Ben Andres van Everllence wijst erop dat de afspraak de groeiende vraag in de industrie onderstreept naar voortstuwing die bewezen prestaties combineert met een helder pad richting alternatieve brandstoffen. Voor de watersport- en scheepvaartsector is dat een veelzeggend signaal: de verduurzaming van de vloot verloopt niet via één grote sprong, maar via motoren die vandaag al leverbaar zijn en morgen kunnen meegroeien. De komende jaren zal blijken hoeveel sleepboten daadwerkelijk met de 175D worden uitgerust.

Bron: SWZ|Maritime

Foto: een Damen ASD-sleepboot 3212 (Wikimedia Commons, ter illustratie — niet de in het artikel genoemde nieuwbouw).