Iedere watersporter maakt ze weleens: die kleine missers waar je later hartelijk om kunt lachen, maar die op het moment zelf flink wat ongemak opleveren. De meeste bootblunders zijn onschuldig en vooral leerzaam. We zetten tien klassiekers op een rij, met bij elke blunder een tip om hem te voorkomen.

Aan de kant en bij het afvaren

1. De vergeten afsluitplug. De nummer een onder de klassiekers: de boot te water laten terwijl de bilgeplug nog op de kant ligt. Het water stroomt vrolijk naar binnen. Tip: maak van het indraaien van de plug de allereerste stap van je vertrekritueel.

2. Afmeren met de wind mee. Wie tegen de wind of stroom in aanlegt, houdt controle; wie het met de wind mee probeert, schiet de steiger voorbij. Tip: bepaal voor het aanleggen altijd eerst uit welke hoek de wind komt.

3. De losgeraakte landvast. Een slordig gelegde knoop of een lijn die van de kikker glijdt: voor je het weet drijft de boot los. Tip: leer een paar betrouwbare knopen echt goed, zoals de mastworp en de achtknoop.

Onderweg

4. Zonder brandstofcheck vertrekken. Halverwege het meer stilvallen omdat de tank leeg is, is zowel gevaarlijk als een bron van spot. Tip: reken met de derderegel – een derde heen, een derde terug, een derde reserve.

5. De onderschatte doorvaarthoogte. Te laat merken dat de brug net te laag is voor de boot of de opgestoken antenne. Tip: ken de hoogte van je boot en raadpleeg de vaarkaart vooraf.

6. Vol gas door een no-wake zone. Een te hoge snelheid bij ligplaatsen of oevers levert hinder, schade en boetes op. Tip: neem gas terug zodra je jachthavens, zwemmers of rietkragen nadert.

7. De grondaanraking. Buiten de betonning varen en vastlopen op een zandbank hoort bij de rijpere blunders. Tip: houd de vaargeul aan en vertrouw niet blind op de dieptemeter.

Manoeuvreren en materiaal

8. De grote schepen onderschatten. Een beroepsvaartschip stopt niet zomaar en heeft een enorme dode hoek. Kruis nooit vlak voor een vrachtschip langs. Tip: houd ruim afstand en wijk tijdig, zichtbaar en voorspelbaar uit.

9. De fenders vergeten. Fenders die nog buitenboord hangen tijdens het varen, of juist binnenboord liggen bij het afmeren. Tip: maak er een vaste gewoonte van de fenders pas op te hangen vlak voor het aanleggen.

10. Zonaanbidden zonder reddingvest. De mooiste dag eindigt minder mooi als er iemand overboord gaat zonder vest binnen handbereik. Tip: houd reddingvesten altijd bereikbaar en laat kinderen ze standaard dragen.

Van blunder naar routine

Het aardige van deze klassiekers is dat ze bijna allemaal met dezelfde gewoontes te voorkomen zijn. Een korte checklist voor vertrek doet wonderen: plug erin, brandstof gecontroleerd, reddingvesten aan boord, marifoon aan, weerbericht bekeken. Wie dat rijtje een paar keer bewust afwerkt, doet het na een seizoen vanzelf. Zo verandert wat ooit een blunder was langzaam in routine.

En dan is er nog de sociale kant. Op het water geldt een ongeschreven regel: iedereen helpt elkaar. Zit een medevaarder vast op een zandplaat of lukt het afmeren even niet, dan is een handje hulp vanzelfsprekend. Vandaag help jij, morgen word je zelf geholpen. Die onderlinge welwillendheid maakt dat een blunder zelden echt vervelend wordt – en vaak eindigt in een goed verhaal voor aan de borrel in de haven.

Foto: Recreatievaart op een Nederlandse plas (Wikimedia Commons).