Bij de Poolse werf Sunreef Yachts nadert een bijzonder project een volgende mijlpaal. De 43 meter lange Sunreef 43M Eco-catamaran heeft flinke voortgang geboekt en is onlangs naar een andere bouwhal verplaatst. Zelfs bij die korte verplaatsing buiten was de imposante omvang van deze zeiljachtcatamaran goed te zien. Megayacht News legde het moment vast op video.

Modulaire bouw versnelt het project

Sunreef Yachts onthulde de plannen voor het project al in 2022. Sinds de start van de bouw werkt de werf met modulaire constructie, een methode die vaker wordt toegepast in de commerciele scheepsbouw. Doordat meerdere onderdelen tegelijk kunnen worden afgebouwd, verkort dat de bouwtijd. Dat is een voordeel op zich, maar het helpt Sunreef extra omdat de bouw op spec is gestart, dus zonder dat er vooraf een koper aan verbonden was.

Ruimte dankzij een brede romp

Met een breedte van 15,4 meter maakt de catamaran indruk. Die brede romp komt vooral op het hoofddek tot zijn recht: de salon en het achterdek bieden veel ruimte om te ontvangen en te ontspannen. Ook de eigenaarssuite, die volledig vooruit op hetzelfde dek ligt, voelt daardoor royaal aan. In totaal kunnen twaalf gasten aan boord verblijven, verdeeld over de twee rompen. Voor gezamenlijke momenten is er de flybridge, waar het hele gezelschap kan zonnen of lunchen voor anker. Dicht bij het water ligt bovendien de zogenoemde Ocean Lounge, een naar wens in te richten leisure- of wellnessruimte die dankzij drie uitklapbare platforms nog ruimer aanvoelt.

Eco in hart en nieren

Wat de Sunreef 43M Eco echt onderscheidt, zijn de duurzame eigenschappen. De werf rust haar projecten al enkele jaren uit met zonnepanelen en elektrische aandrijving, en dit jacht zet die traditie voort. In de video zijn de zonnepanelen langs de rompen goed te zien. In totaal krijgt het jacht ongeveer 250 vierkante meter aan zonnepanelen, waarvan zo'n 120 vierkante meter is verwerkt in de romp en de opbouw. De elektrische aandrijving bestaat uit twee elektromotoren van elk 200 kilowatt met accubanken voor het manoeuvreren en verplaatsen.

Vaste-stofaccu en waterstroomgenerator

Opvallend is de keuze voor een vaste-stofaccu (solid-state) met een capaciteit van 1 MWh in plaats van lithium-ionbatterijen. Vaste-stofaccu's kunnen aanzienlijk meer energie opslaan zonder dat er meer ruimte nodig is. Daarnaast heeft de werf voor dit jacht een hydro-generatiesysteem ontwikkeld, dat tijdens het zeilen stroom kan opwekken. De Sunreef 43M Eco moet volgend jaar te water gaan en wordt daarmee het grootste zeiljacht in de zonnecel-uitgeruste Eco-lijn van de werf. Bekijk hierboven de video waarin het jacht naar de volgende bouwfase wordt verplaatst.

Sunreef en de opmars van duurzaam varen

Sunreef Yachts groeide de afgelopen jaren uit tot een van de bekendste bouwers van luxe catamarans, met werven in Polen en de Verenigde Arabische Emiraten. Met de Eco-lijn zet de werf nadrukkelijk in op verduurzaming, iets wat in de jachtbouw steeds meer aandacht krijgt. Zonnepanelen die volledig in romp en opbouw zijn geintegreerd, elektrische aandrijving en energieopslag in geavanceerde accu's maken langere, stillere en schonere tochten mogelijk. Voor een groeiende groep eigenaren weegt die milieuvriendelijkheid inmiddels zwaar mee bij de aankoop. De Sunreef 43M Eco laat zien hoever die ambitie reikt: een fors zeiljacht dat bijna een compleet dekoppervlak aan zonnecellen meedraagt en daarmee een blik biedt op de toekomst van het varen.

Bron: Megayacht News

Foto: julesvernex2 / Wikimedia Commons (CC BY-SA), een zeilende catamaran (illustratief, niet de Sunreef 43M Eco)