Met een lengte van ruim 180 meter behoort Azzam tot de allergrootste superjachten ter wereld. In deze video maak je een rondleiding aan boord van het schip dat naar verluidt zo'n 600 miljoen dollar heeft gekost. Het is een zeldzame blik op een jacht dat draait om superlatieven: het grootste, het snelste en het meest exclusieve.

Een recordbrekend schip

Azzam werd in 2013 opgeleverd door de Duitse werf Lürssen en meet exact 180,61 meter. Daarmee gold het jacht jarenlang als het langste particuliere motorjacht ter wereld. Het ontwerp is van de hand van het Italiaanse Nauta Design, terwijl Lürssen zelf verantwoordelijk was voor de naval architecture. Het interieur werd verzorgd door de Franse ontwerper Christophe Leoni.

Snelheid uit gasturbines

Wat Azzam extra bijzonder maakt, is de snelheid. Waar de meeste superjachten van dit formaat vooral op comfort zijn gebouwd, haalt Azzam een topsnelheid van rond de 33 knopen. Die prestatie komt van een indrukwekkende aandrijving met twee gasturbines en dieselmotoren die samen goed zijn voor tienduizenden pk's. Voor een schip van deze omvang is dat een uitzonderlijke combinatie van formaat en vaarprestaties.

Ruimte voor gasten en bemanning

Aan boord is plaats voor tientallen gasten, verdeeld over ruime suites, en een grote bemanning die het schip vaart en onderhoudt. Het jacht heeft een stalen romp en een aluminium bovenbouw, afgewerkt met een teakhouten dek. De exacte indeling van het interieur wordt door de eigenaar strikt privé gehouden, wat de mystiek rond Azzam alleen maar vergroot.

Een jacht met een verhaal

Azzam werd oorspronkelijk gebouwd in opdracht van wijlen sjeik Khalifa bin Zayed Al Nahyan, de voormalige president van de Verenigde Arabische Emiraten. Het jacht wordt nog altijd geassocieerd met de leiders van de Emiraten en wordt zelden op één vaste plek gezien. Zo duikt het schip nu eens op in de Middellandse Zee en dan weer bij een haven ver daarvandaan, telkens tot verwondering van jachtspotters.

Techniek op het scherpst van de snede

De bouw van Azzam was een technisch huzarenstukje. Om zowel een enorme lengte als een hoge snelheid te combineren, moest de romp uitzonderlijk slank en licht worden gehouden. Lürssen ontwikkelde daarvoor een speciale rompvorm met een relatief geringe diepgang, zodat het jacht ondanks zijn formaat ook in ondiepere kustwateren kan varen. De combinatie van gasturbines en dieselmotoren, gekoppeld aan waterjets, levert de stuwkracht die nodig is om zo'n kolos boven de dertig knopen te laten varen.

Het hele project werd in een opvallend korte tijd gerealiseerd. Van de eerste tekeningen tot de oplevering verstreken slechts enkele jaren, wat voor een schip van deze omvang en complexiteit uitzonderlijk snel is. Dat tempo onderstreept de ervaring en capaciteit van de Duitse werf, die al decennia tot de absolute top van de superjachtbouw behoort.

Bekijk de rondleiding

De video geeft een goede indruk van de schaal en luxe van Azzam. Van de enorme salons tot de indrukwekkende buitendekken: het is duidelijk waarom dit jacht tot de verbeelding spreekt van iedereen die geïnteresseerd is in de wereld van superjachten. Het blijft een van de meest indrukwekkende schepen die ooit zijn gebouwd en een ijkpunt waaraan andere megajachten zich blijven meten. Wie de beelden ziet, begrijpt meteen waarom Azzam jarenlang boven aan elke lijst van grootste jachten prijkte en waarom het schip nog altijd tot de meest besproken superjachten ter wereld behoort.

Bron: Boat International

Foto: Yacht Azzam, Wikimedia Commons